继美团高德后，哈啰也进击网约车，一步步蚕食滴滴市场份额
摘要： 网约车业务在经历整顿后进入冷静期，美团点评搁置了网约车，高德下架了顺风车。但是滴滴依然强敌环伺，挑战者…
日产智行科技首款战略车型落地中国，轩逸纯电只是试水之作？
摘要： 作为日产智行科技落地中国的首款战略车型，轩逸纯电是LEAF聆风和轩逸的结晶，二者可谓师出同门。 海南是…
车载智能配件竞争下半场，产品前置化带来的数据增值空间
摘要： 产品前置化，即以往由于产业链位置局限无法与终端用户提供产品交流反馈途径的厂家，将自身产品和服务以某种直…
真正的车联网尚未诞生，但为何BAT更适合当主力？
摘要： 车联网比互联网复杂N倍，但是本质都是“连接”，只有做OS的互联网公司，才是未来车联网的主力。 题图来源…
玩家落座、买定离手，但车联网仍是一场规则模糊的战局
摘要： 如今车联网市场的现状可以被总结为三个不确定：感知形式的不确定、商业模式的不确定、行业竞争态势的不确定。…
利润下滑的背景下借壳上市，北汽新能源开盘暴跌两次临停
摘要： 备受资本青睐的北汽新能源经营数据并不出色。2015年公司净亏损1.84亿元，2016年刚刚盈利1.08…
小牛电动赴美上市，尚在“流血”的两轮出行生意能否打动投资人？
摘要： 成立四周年的小牛电动对外公布了自己的IPO计划，它或许会成为第一个赴美上市的中国两轮出行领域创业公司。…
八年都没有一款普世性产品的车联网，下一步该怎么走？
摘要： 对于现在的车联网行业来说，要做的不是继续画饼，而是尽快想办法实际落地，让用户能基础的体会到车联网的服务…
