DEV 1最低版本售价6.19万元，新特这款“占号神器”还有什么亮点？

8月30日，新特汽车在成都举办了DEV1上市发布会，并正式对外公布终端售价：基础版6.19万元（官方指导价：13.99万元）；创智版6.69万元（官方指导价：14.79万元）；创睿版7.19万元（官方指导价：15.59万元）；尊享版7.79万元（官方指导价：16.49万元）。

值得注意的是，该公司今年仅发布创智版及创睿版两款车型。在综合国补及地补之后，为达到最终指导价格，新特方面设立相关基金以补贴消费者。此外，从9月1日起，四川范围内前200名购车者在使用3个月内享受无理由退车服务。

至于DEV 1的产品细节，新特汽车CEO先越已在4月19日举行的新品发布会上进行了介绍：这款A0级电动汽车续驶里程达350公里，快充30分钟可达到200公里的续驶里程；加入了基于Linux内核的车机系统平台AGL，并以此为原点搭载其自主研发的D-OS智能车联网统。在营销方面，新特推出了“线上商城+线下D·BOX体验店”运营模式。同时，在以D·BOX创新体验中心为承载的线下实体店中，该公司将为用户提供产品体验、售后与汽车共享等服务。

除了相当实用的续驶里程及快充技术之外，紧跟车辆智能化潮流，新特方面也将D-OS智能车联网系统作为此次发布会的重点内容。新特汽车智能互联中心副总经理肖华东表示，其D-OS智能车联网系统以D-User ID为原点，囊括驾驶智能、服务场景智能、交互智能等功能，目前可以提供刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等服务。

关于公司未来产品规划，先越曾介绍称，DEV系列产品矩阵将包含A00、A0、A级产品，除了今年年底量产的A0级电动汽车DEV 1，新特将分别在2019年和2020年分别推出A00级、A级产品。

对于这家在8个月内成功推出首款量产车型的车企而言，其产品投放及研发速度确实令人惊讶。与其他新造车势力普遍采取直营模式不同，新特在销售体系上仍旧选择传统经销商体系。继4月19日与首批意向经销商及城市合伙人正式签约后，在价格并未公布的情况下，新特DEV 1目前已收到超过4万台有效订单。

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编辑：杨永平

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