小鹏P7开启预售，预计将于2020年第二季度交付

4月16日，小鹏汽车于上海车展期间举办了主题为“天生智能”的新车发布会，旗下首款智能电动轿跑P7（内部代号为E28）正式亮相，小鹏汽车CEO何小鹏现场宣布，P7开启预售，新车将于2020年第二季度交付。

NEDC续航超600km，百公里加速4s

亿欧汽车现场了解到，P7的NEDC续航里程超过600km，高配版搭载双电机四驱，百公里加速4s。而从外观看，这款车主打运动风格，采用低重心、溜背式车身，配备了全景玻璃车顶、无框车门、隐藏门把手等设计，作为一款纯电轿跑，其轴距达3米，车长4.9米。单就车身来看，P7酷似Model S。此外，小鹏汽车内部人士向亿欧汽车表示，这款车将于小鹏自建的肇庆工厂生产。

此前，何小鹏曾透露称：“P7是一款造型很酷的高端四门轿跑，其人车交互、自动驾驶、智能创新都会是最有杀伤力的点。”

具体而言，在人车交互层面，P7可深度学习用户习惯，并凭借融合视觉、听觉的AI感知能力，通过XUI，主动与用户进行交互。何小鹏透露称，目前小鹏已与小米和支付宝建立了合作关系，未来用户可通过支付宝开启车辆，也可以使用小米手机与P7进行互动。

在自动驾驶和智能创新方面，P7搭载了高通骁龙™820A车规级芯片和英伟达自动驾驶系统级芯片DRIVE Xavier™， 这意味着这款车的硬件基础足以支持L3级自动驾驶。同时基于整车OTA能力和APP STORE生态体系，P7可持续进行进化。

据了解，这是小鹏汽车旗下的第二款车型，其首款量产车G3于2018年4月发布，定位智能纯电SUV，同年12月正式上市，官方零售价22.78万元起，综合补贴后13.58万元起。今年3月底，小鹏启动了G3的大规模交付，计划7月底交付1万辆，2019年内交付4万辆。目前，G3已通过OTA升级新增了40项功能。

配合新车交付，小鹏开启“2S＋2S”新零售模式

为了配合新车的大规模交付，何小鹏还在现场宣布开启了“2S＋2S”新零售模式，线上线下多渠道布局，并通过直营与加盟结合的形式，打通销售与服务数据。去年，小鹏汽车已实现新零售布局的第一阶段目标：将传统4S店分拆为两个2S店，即线下建立体验中心和服务中心，线上开通天猫旗舰店、官网、APP等购车渠道。今年3月，小鹏汽车位于上海、北京、广州、深圳、南京和东莞等六个城市的服务中心同步开业。如今，小鹏汽车的线下网点数量已达20家，预计年底增加至100家。

而除了体验中心和服务中心外，小鹏今后还会同步开放超级充电站的经营授权，加速充电网络建设，更多授权加盟细则将于5月公布。

实际上，小鹏早就开始了充电网络的建设工作，去年广州期间，小鹏发布了“鹏友+”计划：预计三年内实现签约1000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通巡桩、充电、支付、结算一条龙服务。

到今年3月，小鹏汽车宣布，其位于北京、上海、广州、深圳和武汉等城市的30座超充站已正式投入运营（支持其他品牌电动车使用）。目前，平均每座超充站都配备了4-10根超充桩，最大限度的保证高峰期的充电需求。

虽然2019年还未过半，但小鹏汽车动作颇多。而随着小鹏汽车新零售政策的发布和交付速度的加速，“造车新势力争霸赛”的战况必然会更加激烈。

时值技术大潮汹涌而至，冲击着百年汽车产业随之变革，培育新动能、改造旧动能亟为迫切，在新一轮科技革命和产业变革中，汽车产业中必将形成推动经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式随之而生。

2019年4月17日，科技出行产业内容服务平台亿欧汽车将主办“新动能时代 · GIIS 2019第二届智能网联产业创新峰会”，与引领汽车行业发展的风向标企业共迎产业新趋势，共创美好生活。

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