首发丨拼多多6.6折卖五菱宏光，开启整车销售业务

拼多多也要开始卖车了，第一款线上销售的车型是“神车”五菱宏光。

5月17日，在电商领域势头颇猛的后起之秀拼多多的整车销售业务首次上线。5月19日零点，拼多多正式开启最低6.6折的“66购车节”。在整车销售中，拼多多将作为在线推广、撮合交易的平台角色，同时联合厂商进行让利补贴。

“拼多多的使命之一是给消费者带来更多高质平价的商品，五菱宏光是汽车领域非常典型的代表。”拼多多汽车业务负责人向亿欧汽车如是解释选定五菱宏光作为第一款线上销售车型的原因。除了符合“平价”的原则之外，两者相同的“普惠”理念是最重要的原因。拼多多作为关注下沉市场的电商平台，与五菱宏光的目标市场重合度较高，两者的结合旨在实现对“下沉市场”的激活。

由于汽车交易很难脱离线下场景，而且对仓储库存要求很高，加之线上大额付款也存在一定限制，这让汽车电商的互联网化成了一个伪命题，所以目前更多带有互联网基因的汽车销售平台采用新零售模式。

根据拼多多官方信息来看，其卖车方式为“线上线下结合+补贴返款”。具体来说，在线上，消费者可在拼多多汽车频道了解活动详情，并于5月19-21日支付一定额度的意向金；在线下，预定成功的消费者直接到合作门店完成购车。而在购车完成后，消费者需要重回在线提交购车资料，即可获得合作商铺返还的现金补贴。

由于一二线城市限牌限号、道路资源与停车资源趋于饱和等原因，下沉渠道成了目前汽车销售平台紧盯的增量市场。

2019年2月，国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中第一条就是“多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要”。值得注意的是，方案中还特别提到了“促进农村汽车更新换代”。这意味着，“汽车下乡”在停滞十年后即将重启，随即就有厂商公布了补贴方案。

虽然国家层面还未公布具体补贴方案，但“汽车下乡”的政策风向已定。拼多多最初的用户定位为低线城市“小镇青年”，通过拼团、砍价等主打“低价”的营销策略迅速拿到了电商行业的一块敲门砖，而本次上线汽车品类有利拼多多提高公司整体客单价。

成立于2015年9月的拼多多定位“社交电商”，通过引导用户分享获得折扣迅速吸引了大量用户，成长为头部电商平台。成立三年后即在纳斯达克上市，目前，不到4岁的拼多多市值已达265.71亿美元，已发展超过20年的老牌电商京东市值则在440.92亿美元。

起初定位低线城市电商的拼多多正逐渐“走入五环”——44.2%的新增用户来自二线及以上城市。拼多多表示，五菱宏光只是一个试水，未来还将以66折的价格继续上线更多汽车品牌与车型。

2019年，我国新能源汽车补贴大幅退坡，燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后，新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来？

6月14日，在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上，亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上，我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下，新能源汽车产业变革与创新机遇”。

嘉宾及议程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/

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