从小牛电动到牛电科技 新品U1代言品牌升级

从2016年发布N1开始，小牛电动已经发布了两款电动车，也以天价两次打破京东众筹纪录，成为创投圈的一支标杆。

经历过不少坎坷的小牛电动总算是稳定了下来，这次他们带来了U1，更具实用和生活化。此外，小牛电动正式宣布品牌升级战略，全面升级为牛电科技，新品牌将不止于智能锂电电动车产品设计，更多联结功能创新、智能服务以及数据研究等，形成完整科技生态，服务于生活出行。

U1就是出行生活化的一个代表，售价2999元起的它明确解决了电动车上牌的问题，使硬件方面进一步整合升级。但是，电动车没解决的问题也呼之欲出。

上牌问题怎么解决：符合国家标准

电动车的管理权限被下放到地方政府，导致各省份电动车管理办法差别很大。比如郑州，虽然电动车数量居多，但到目前为止还没有明确的上牌要求和规定；而在上海，更加严格的城市标准让无法获得牌照的电动车变成鸡肋。各城市参差不一的碎片化管理让诸多地区用户不得不对电动车这一重要出行工具可望而不可及。能够依法依规上牌成为用户目前最迫切的需求之一，而之前两款N1、M1被用户吐槽最多的也是无牌照之伤。

U1既要更好把握国家政策，也要在产品功能与用户需求上实现平衡。根据官方介绍，U1从尺寸到重量，从可骑行踏板到贴标位置，完全符合国家标准。

在硬件配置方面，小牛已经全面应用自主设计的品牌电机，在安全方面，绑定App即可实时监控车辆状态。

此外，U1采用了开放平台式骨架设计，即在车上改装以便适用于各种场景。比如买菜时，你可以改装成为下图这样：

线下、服务和海外

小牛电动COO李彦表示：和所有重体验型出行产品一样，线下体验是重中之重。小牛会在成熟的线上营销基础上，在线下营销和服务升级两方面完善整套营销体系。同时，小牛会高速行进布阵海外市场，目标于一年内成为欧洲高端智能锂电电动车的领军品牌。

同时，牛电科技宣布了2016年已布局102家授权体验店，布局57个城市。未来将授权600家体验店，服务200个城市。在售后服务上，牛电科技也致力于向一线汽车品牌的服务品质看齐，进行升级。李彦表示，过去一年已经培训了420位售后认证工程师并上岗服务，牛电科技也将在200余个城市完成3000名售后认证工程师培训，达到4S级别服务。

海外方面，小牛电动现已在全球20个国家进行销售，2017年底预计小牛电动车足迹将达30个国家，并会在巴黎、米兰、维也纳、柏林、阿姆斯特丹、首尔、德黑兰、加德满都开设8家旗舰店，全球经销网点将达800家。

小牛还需要注意什么？

三款新品，延伸线下，增加城市合伙人，小牛现在所做的一切都是为了下沉。

在京东众筹线上平台上，N1的众筹成绩是7200万，M1则打破了自己创造的纪录，达成8100万的巨额成绩。

线上惊人的流量并不能转化到线下的场景，所以如果要持续转化用户，线下布局必不可少。U1没有登录京东众筹，而是在天猫和线下同步首发就能看出端倪。

除了下沉到线下，U1还代表着向更多的受众人群转化。小牛M1代表着年轻人群体，而U1意味着老少咸宜。在制定策略上，小牛需要好好思考，3000-4000元档位的价格，如何说服受众来买一辆刚需被共享单车破坏了的电动车？

Via: pintu360