失去二号人物,奇瑞汽车总经理陈安宁离职

[ 亿欧导读 ] 在增资扩股的重要关口,作为奇瑞汽车二号人物陈安宁的离职,这对刚刚开始的增资扩股蒙上一层阴影。

9月30日下午,亿欧汽车从奇瑞官方了解到,已同意陈安宁因家庭原因而离职的请求。自今日起,陈安宁将不再担任奇瑞汽车股份有限公司总经理一职,公司整体工作将由董事长尹同跃全权负责。

陈安宁曾经在福特汽车公司效力20余年,先后出任了福特汽车全车业务总监和福特嘉年华全球项目总监的精英人才。2009年底,陈安宁回国加入了奇瑞,且在2010年8月出任奇瑞汽车副总经理兼工程研究总院院长,担负奇瑞研发体系变革。

陈安宁是中国国家“千人计划”特聘专家之一,是奇瑞优秀华人华侨专家的代表。被列为安徽省“引智”人才战略的典范之一,长久以来作为奇瑞汽车的二号人物存在。

2014年起,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长,主导建设奇瑞上海技术中心(CTCS)。2017年4月,陈安宁出任奇瑞汽车股份有限公司总经理,全面负责奇瑞汽车的日常经营工作。

9月17日,奇瑞汽车股份有限公司与其母公司奇瑞控股集团有限公司分别在长江产权交易所发布增资扩股预公告,拟同时通过增资扩股方式引入投资方,总共引入162亿元资金。在这一敏感时期,奇瑞汽车二号人物离职,对公司未来的增资扩股或将产生负面影响。

作为昔日自主品牌车企的老大,奇瑞汽车曾凭借一款QQ成为国内最大的自主品牌,一时间风光无限。但之后便江河日下。无论是大环境好还是大环境不好,奇瑞始终未能复现当初的辉煌。

今年前8个月,奇瑞集团总计销量462330辆,不足自主品牌第一名吉利汽车的一半。从8月单月的销售数据来看,奇瑞艾瑞泽系列轿车产品销量7630辆、瑞虎系列SUV销量20385辆。


作为2018陆家嘴产业金融论坛系列活动之一,2018年10月19日,由上海市浦东新区人民政府、上海市金融服务办公室、上海现代服务业联合会指导,亿欧公司、上海现代服务业联合会汽车产业金融专委会、圆石金融研究院主办,车轮联合主办的“汽车流通新变量——GIIS 2018汽车新消费产业创新峰会”将在上海金茂君悦大酒店2楼隆重举办。

2018年,汽车流通领域正在发生新的变化。此次峰会将聚焦汽车新金融、汽车新零售、汽车新营销三大环境变量对汽车新消费的促进,届时将有主机厂、银行、交易平台、金融科技平台、流通第三方服务平台等产业关键环节的重磅嘉宾参与。

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