2019 CES预告丨采埃孚发布ProAI第四代产品，与赛灵思达成新合作

亿欧汽车1月7日消息，采埃孚今日公布了公司即将在2019 CES上发布的四项新技术：新一代车用ProAI RoboThink控制器、机器人出租车原型、新一代传感器产品系列以及适合跨行业的基于云平台的物联网技术。同时，采埃孚还宣布ProAI将于2020年成为首个开始运行英伟达（NVIDIA）DRIVE AutoPilot L2+ 的系统，并与赛灵思达成新的合作关系。

实际上，采埃孚的人工智能处理器ProAI RoboThink就隶属ProAI产品系列。据了解，ProAI是采埃孚和英伟达在2017年CES上共同发布的人工智能系统，能够通过深度学习处理来自汽车传感器和摄像头的数据，识别周围环境并定位，为车辆规划安全行驶路线。

而ProAI RoboThink则是采埃孚ProAI系列的最新一代产品（第四代），它自带图像处理器，拥有逾150 teraOPS的计算能力（相当于每秒150万亿次计算），可模块化组合最多4个单元，实现约600 teraOPS的总计算能力，适用于L4级以上的自动驾驶解决方案。

基于该系统的模块化和可扩展的特点，ProAI RoboThink控制器可按照应用场景所需进行配置，适用场景包括ADAS车辆、自动驾驶车辆、商用车及工业领域，同时可为摄像头、激光雷达和雷达系统的传感器数据提供整合平台，用户可自行定制软件架构。这对于MaaS来说具有重大意义。

而在环境感知领域，采埃孚也已研发一系列传感器产品，包括最新一代摄像头、雷达、激光雷达、声音传感器等硬件和ProAI中央控制器等软件产品，这些传感器也将满足NCAP等安全规定和等级。

其中，采埃孚的77千兆赫雷达适用于ADAS和L3级以上的自动驾驶场景，其高分辨率能更精准的测量物体高度并三维展示周围环境，同时也能在恶劣天气、照明度极低和能见度低的环境下正常工作。而公司新款的固态激光雷达则能立体呈现监测到的行人和小型物体，识别结果更加可靠。

同时，依靠100度的视角和170万像素，采埃孚的S-Cam4摄像头可适用于自适应巡航控制系统(ACC)、自动应急制动系统(AEB)和车道保持辅助系统(LKA)及其它功能场景。

而在车内，采埃孚的三维内部摄像头能够实时收集乘员身材、位置和坐姿等信息，并匹配车辆乘员安全系统，同时通过驾驶员监视系统自主判断驾驶员的双手是否放在方向盘上，车辆是否正在进行转向，以及驾驶员是否目视前方。

除了“眼力”外，采埃孚的Sound.AI系统也能使车辆拥有“听力”。据了解，Sound.AI适用于L4级以上的自动驾驶汽车，这个系统能够分析汽笛信号来确定车辆出现险情的类型与方向（汽笛声探测），系统显示屏同时为驾驶员提供指导（如将车停到右边）。

在展示ProAI RoboThink和传感器系统的同时，采埃孚还将发布适合跨行业应用的联网技术，并与微软战略合作。据了解，这项技术能够实现跨应用、跨行业的功能融合，适用于所有车型，公司正试图通过将硬件产品连接至云平台及运用人工智能和其他分析方法，增加硬件产品的智能可靠性。与此同时，该物联网平台也将助力OTA升级。

此外，采埃孚也将在CES上发布一款机器人出租车（robo-taxi）。据了解，这辆原型车的驾驶舱是由采埃孚和弗吉亚联合开发的，没有方向盘和踏板，但配备了三块屏幕，驾驶员将可自由选择乘坐位置。用户则可以通过智能手机或平板电脑来预约出租车，出租车将自动运送乘客。

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